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今天上午，天氣寒冷，還飄著小雨，記者在國展路五彩世界附近采訪時(shí)看到，施工人員仍在國展路上攤鋪瀝青。被封閉的國展路，有望本月底下月初恢復(fù)通車。由于使用時(shí)間較長，加上前幾年路邊工程項(xiàng)目施工時(shí)，從國展路（文昌西路至京華城路）通行的大型車輛多，導(dǎo)致該段路面破損較多，路面存在龜裂、沉降等問題。今年，我市將這段道路的改造列入城建計(jì)劃。改造路段全長800米，此次改造主要包括對快慢車道、人行道進(jìn)行了全面改造、出新，實(shí)施綠化提升和破損的雨污水管道更換等。這一工程10月中旬進(jìn)場施工，目前進(jìn)入瀝青攤鋪階段。記者采訪時(shí)看到，道路路基已全部加固結(jié)束，道路路幅組成與原來相當(dāng)，只將南段與京華城路交叉口快車道作了拓展，增加了一條右轉(zhuǎn)彎道和一條左轉(zhuǎn)彎道。據(jù)施工人員介紹，這次將在快車道鋪設(shè)12厘米厚的瀝青，慢車道鋪設(shè)4厘米厚瀝青，人行道破損處也將進(jìn)行維修。瀝青攤鋪完成后，將實(shí)施各種配套設(shè)施的施工，計(jì)劃月底路燈、綠化、交安設(shè)施等全部完成，有望本月底下月初恢復(fù)通車。據(jù)悉，與以往的道路改造不同，這次國展路改造采用了“微創(chuàng)”式路面修補(bǔ)新技術(shù)。國展路修補(bǔ)面積約7000平方米，改造過程中使用了壓力注漿工藝。與道路開挖的傳統(tǒng)工藝相比，避免了大開大挖，減少了對道路基層的損壞，減少了對周邊商戶的影響，同時(shí)降低了工程渣土增量，減輕了對交通的影響，減少費(fèi)用并提高了效率，同時(shí)大大縮短了施工工期：按照正常施工，需要三個(gè)月左右的時(shí)間，結(jié)果僅用了一半時(shí)間。

今天，記者在大學(xué)北路施工現(xiàn)場采訪時(shí)看到，在道路半幅封閉后，施工人員開始進(jìn)場作業(yè)，采用新型材料和新型技術(shù)、設(shè)備，對大學(xué)北路進(jìn)行注漿處理，不僅工期縮短兩個(gè)多月，同時(shí)也減少了對周邊環(huán)境的影響，整個(gè)大修工程有望8月中旬完工。半幅封閉施工的大學(xué)北路四望亭路至文匯東路段，全長1.4公里，由于使用10多年，地基出現(xiàn)病害，快車道破損嚴(yán)重，因此實(shí)施了道路大修工程。現(xiàn)場，3組身穿工作服、頭戴安全帽的施工人員正在奮戰(zhàn)，進(jìn)行道路鉆孔和灌漿作業(yè)。與普通施工相比，這個(gè)工程有啥新亮點(diǎn)？“考慮到大學(xué)北路周邊有多家大型商業(yè)綜合體、賓館等，交通繁忙，本次施工采取了新工藝注漿法，即先向地面注入特殊成分的漿料，加固地基，從而縮短施工工期，減少對周邊環(huán)境影響。”江蘇智仝建設(shè)科技有限公司負(fù)責(zé)人陳紅根介紹，按照正常的處理方式，要破除原先路面，開挖基層，以后再重做基層和路面，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和建設(shè)成本。使用注漿技術(shù)后，能增強(qiáng)地基強(qiáng)度，同時(shí)避免了道路開挖，這一工程的工期縮短了一半左右，減少了對百姓出行的影響、節(jié)省了大量費(fèi)用，更減少了開挖產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪音對周邊環(huán)境的影響。“這次還使用了新型的漿液，不僅能快速凝固，而且強(qiáng)度更高。同時(shí)采用了保壓設(shè)施和保壓技術(shù)，使用多個(gè)注頭，在注漿后保持高壓10分鐘，讓漿液充分滲透到更大范圍內(nèi)的地基，從而增強(qiáng)地基強(qiáng)度，提升整體性能?！爆F(xiàn)場，技術(shù)專家張存勇打了個(gè)比方，這個(gè)材料就相當(dāng)于家庭用的膠，地下結(jié)構(gòu)層松散是因?yàn)榈叵虏牧纤缮⒘?，把漿注入之后，就能像膠水那樣把松散材料凝固在一起，時(shí)間越久，它的強(qiáng)度會越來越大。“我們是從本月6日開始施工的，計(jì)劃本月12日，東半幅注漿結(jié)束。再保養(yǎng)3天左右，就可以刨洗路面，再攤鋪瀝青了?！惫こ特?fù)責(zé)人員介紹。據(jù)悉，在完成半幅大修后，再實(shí)施另外半幅的施工，整個(gè)工期60多天，預(yù)計(jì)8月中旬完工，恢復(fù)通車。記者同時(shí)了解到，目前大學(xué)路南延揚(yáng)農(nóng)廠區(qū)段拆遷已經(jīng)全部完成，今年將全部貫通?？梢灶A(yù)見，未來的大學(xué)路將貫通南北，成為市區(qū)又一條南北向大通道。